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發(fā)布時(shí)間:2019.07.24 新聞來(lái)源:廣州番禺電纜集團(tuán)有限公司_旗下品牌番電-樂(lè)光 瀏覽次數(shù):

路透社音訊,印度已呼吁日本和韓國(guó)鋼鐵制作商經(jīng)過(guò)在印度建造新工廠來(lái)添加投資,出產(chǎn)高級(jí)轎車用鋼。
印度呼吁日韓企業(yè)在印建轎車級(jí)鋼廠

印度呼吁日韓企業(yè)在印建轎車級(jí)鋼廠
印度呼吁日韓企業(yè)在印建轎車級(jí)鋼廠
印度首要從日本和韓國(guó)進(jìn)口優(yōu)質(zhì)鋼。但是,跟著現(xiàn)代轎車公司等公司加大產(chǎn)值,使印度成為小型轎車的制作和出口中心,印度對(duì)轎車級(jí)金屬的需求正在上升。印度鋼鐵部大臣Aruna Sharma 承受路透社采訪時(shí)表明,中央政府將鼓舞日本和韓國(guó)公司在印度展開新建項(xiàng)目,但沒(méi)有泄漏詳細(xì)細(xì)節(jié)。
Sharma彌補(bǔ)說(shuō):“日本公司能夠經(jīng)過(guò)合資企業(yè)或獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。因?yàn)橛《日诔蔀檗I車制作中心,因而轎車級(jí)鋼的需求將會(huì)添加。”
咨詢機(jī)構(gòu)IHS Markit猜測(cè),到2020年印度將成為全球第三大轎車制作國(guó),當(dāng)時(shí)排名全球第五。Sharma表明,印度國(guó)有鋼鐵管理局和全球最大的鋼鐵制作商安賽樂(lè)米塔爾正在調(diào)整其在印度10億美元鋼廠的協(xié)議條款。
此外,印度鋼鐵部擁護(hù)撤銷煉焦煤和首要煉鋼質(zhì)料鎳鐵2.5%的進(jìn)口稅,以操控投入本錢。印度鋼鐵制作商正從加拿大和波蘭進(jìn)口更多煉焦煤,以完成供貨商多樣化。

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