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自我國加強(qiáng)對進(jìn)口煤炭的質(zhì)量檢測后，盡管一再強(qiáng)調(diào)不是針對澳大利亞，但事實上，因為煤炭在我國港口的推遲，現(xiàn)已導(dǎo)致澳大利亞大批煤炭船舶被逼向其他國家搬運(yùn)。
我國約束進(jìn)口致澳大利亞大批煤炭船被逼搬運(yùn)

據(jù)《悉尼前驅(qū)晨報》3月20日最新報導(dǎo)，有知情人士泄漏，澳大利亞煤炭搬運(yùn)次數(shù)有所添加，對我國的出口正在削減，現(xiàn)在已有部分煤炭被印度買家取得。
因環(huán)境方針影響，我國2019年將約束進(jìn)口煤炭數(shù)量。其詳細(xì)的體現(xiàn)就在于我國加強(qiáng)了對進(jìn)口煤炭的質(zhì)量檢測，進(jìn)口煤炭的卸貨和清關(guān)時長大幅添加。而之所以澳大利亞的煤炭在港口推遲，中方表明，這和澳方人士憂慮的澳大利亞政府制止華為后的我國“反擊”無關(guān)，純屬是因為澳方的煤炭質(zhì)量不合格罷了。
關(guān)于澳大利亞而言，煤炭在我國港口的延誤，會讓澳大利亞運(yùn)送公司的本錢劇增。這不只導(dǎo)致了澳大利亞煤炭生產(chǎn)商的股價跌落，也對澳大利亞正在打開的約3325億元人民幣的煤炭新項目發(fā)生晦氣影響。據(jù)悉，假如澳大利亞無法持續(xù)依靠我國市場，那這3325億的項目群必然會被叫停。
對此，澳大利亞交易部長西蒙伯明翰表明，政府正在持續(xù)與澳大利亞煤炭工業(yè)密切合作，以便讓澳大利亞煤炭進(jìn)入我國。